782手游网QQ飞车亚特兰蒂斯赛道技术教程
《QQ飞车》是一款竞速游戏，竞速讲究的是速度与稳定并存。亚特兰蒂斯赛道的水下环境给赛道增添了几分神秘感，但实际跑起来难度不小。小编今天整理了亚特兰蒂斯赛道的攻略内容，针对几个核心弯道给出建议。感到兴趣的网友们和小编继续往下看吧！
断位双喷起步，快速漂移过弯，集满氮气。
建议甩尾漂移过通过，甩尾漂移可以贴合大半径弯道，防止撞墙，前几个弯缓冲距离较短，过弯时只需使用双喷提速即可，若用CWW喷容易控制不住。最后一个弯可用CWW喷快速出弯。
快速出弯后，漂移降低车速，调整车头对准近道，再使用小喷加速。近道比较窄，玩家较多时容易撞停，玩家较多时可以考虑不走近道。
过U型弯道后，有一处小高地，使用CWW后，衔接空喷和落地喷
第一个弯道过后，有一段较长的直道，甩尾漂移后使用双喷加速。
在第二个弯道处，使用CWW喷加速冲上坡道
最后一个弯道时，可以使用停滞漂移贴近赛道内测，通过弯道
速度过快容易进不了近道，在图示标志物提前一个车身位开始漂移，使用断位漂移靠近赛道内侧过弯。近道会比普通道路快2到3秒
近道中有一小处障碍，可不使用漂移，直接微调车头通过近道。过完近道后是较长的直路。可以平跑通过。
近道弯度较小，可以直接调整车头进入近道，不建议漂移。
出弯道后，直接使用甩尾漂移，通过近道出口处的弯道。
赛道转弯幅度较大，建议使用侧身漂移通过近道，之后直接衔接CWW喷加速。近道处两侧凸出的海草并不是障碍物，可以无视通过。
此处为半个赛道的阻挡体，只需靠右行驶即可。
QQ飞车极地海龙湾赛道核心玩法技巧
一、双跳台难点突破
在地图的前段有一处跳台赛道，这段赛道共有先后一右一左两个跳台。这两个跳台的独特设计就是此处的难点所在了，如下图所示第一个跳台的设计为右高左低，第二个跳台的设计为左高右低，同时这两处跳台之间的缓冲距离非常短。这时候如果不熟悉地图的话，很容易在第一处跳台飞跃后错过第二处跳台，从而浪费一次空喷和落地喷的机会。
其实只要保证赛车在第一处跳台飞跃时的车头朝向正对第二处跳台就可以了。如上图所示，建议大家从第一个跳台的1处右侧飞跃，同时在进入跳台前以及飞跃后按住左方向键拉车头。即可到达第二个跳台并完成飞跃。
▲一直按住左方向键调整车头
二、平台近道难点突破
地图中蓝色的平台路段是一处近道，而进入这处近道需要利用弹跳点，这时候如果车头朝向不佳就会弹错方向，与近道擦肩而过。最佳的弹跳位置在下图1的位置，在弹跳之前最好将车头调整向右，增大进入平台的几率(可以适当的点击刹车键控制车速，确保能够进入平台)。
▲同时调整车头时可以适当点击刹车键
这处平台近道的左侧是没有护栏的，稍不留神就会掉下去造成失速甚至掉到水中导致赛车出界，尤其是平台后段的直角弯更是如此。在这里近道的后半段路程虽然与普通赛道相差无几，但却比普通赛道多出数个空喷落地喷加速，不过想要走好这后半段近道可不容易。
首先，由于近道的跳台连接处存在弧度与高度差，需要车手在跳跃前小漂一下衔接快速出弯调整车头角度完美飞下跳台，并且在最后一处落入普通赛道的跳台起跳处提前向右漂移，落地后观察车头角度是否适宜，若角度过小则落地后继续按住右方向键调整角度，待适宜后快速出弯衔接小喷加速冲过即可。
三、小屋赛道难点突破
地图的中段有两个小屋建筑，在这两个小屋中有特殊的海马彩蛋收益。这个彩蛋就是赛车在碰到小屋海马时会得到近200的速度加成。不过虽然每个小屋中都有海马的加成存在，但并不建议车手们选择进入第二个小屋。
因为这处两个小屋的赛道并不成一条直线，想要进入第二个小屋必须向左调整方向，还会因此增大了行驶距离，仅仅为了一个海马而大费周章就得不偿失了。建议行驶路线为：小屋-右侧赛道，从这条线路行驶不需要大幅度的调整车头，而且还正对后方赛道的跳台，距离最短，同时该处路段较为狭窄，需要多留意下其他玩家设置的陷阱哦。
▲这条线路基本为直线不需要调整车头
极地海龙湾因为地形复杂增大了操作的难度，但车手只要熟记地图的几处难点就能轻松应对了。相信大家在看了本文的内容，并且在实战中反复练习后，一定能提高自己的跑图成绩。
QQ飞车星星火车站赛道玩法详解
一、白色断台近道
▲从1处漂移
这处近道入口处没有任何标识，而前方又是一个弯道，车手们容易把注意力用在前方木桥弯道，而忽略了右侧的近道。建议车手们以图中所标记的蓝色雪人为参照，近道位置就在它的前方。途径蓝色雪人后，从图中所标1处提前进行漂移，角度为90度，建议采用甩尾双喷技巧，就可以让车头正对近道入口，接着控制方向平跑就能通过近道。
由于近道是由好几个断台组成的，所以通过近道时赛车会滞空好几次。为了避免落地后赛车锁胎失控，车手们一定要在赛车滞空前结束漂移。如果从图中所标1漂移点处起漂，赛道上就有足够的缓冲距离让赛车结束漂移。而若是漂移稍晚了一点，那么车手们就需要及时使用快速出弯技巧提前结束漂移，同时，该处的断台带来的空喷落地喷能把上一弯道的氮气把速度一直延续到断台尽头，得到不少的成绩提升。
二、隧道U弯近道
▲提前从1处漂移
▲使用停滞漂移
这个近道入口同样不明显，建议大家以隧道中的第一个弯道为参照，近道就在弯道内侧赛道上。为了能够顺利且快速地从近道通过，车手们需提前在图中所标1处进行漂移。而因为近道比较狭长，使用经典漂移出弯过早，容易引发碰撞。所以当漂移入弯之后，车手们应该使用停滞漂移技巧拉长漂移轨迹，顺势冲出近道，同时因为距离下一弯道路程比较短，建议实用快速出弯通过该处弯道，同时使用侧身漂移或提前调整车头方向再漂移顺利通过下一弯道。
三、雪人U弯近道
▲从1处漂移
▲使用快速出弯技巧
这处近道是开在一个大型U弯上的直道，直道较长无法直接漂移通过。因此车手们需要在进入近道时漂移一次，出近道时再漂移一次。近道前的地形是长加速带，漂移时不容易判断入弯时机，建议车手们从图中1处提前漂移，到达近道口时使用快速出弯技巧断掉漂移状态，进入近道，紧接着，在近道的出口使用甩尾漂移衔接CWW喷极速通过接下来的长直赛道。
四、双平台近道
最后一个近道比较有趣，和西部矿山的一个近道一样，走近道反而不如走下面的普通道路快。所以这里车手们在近道前的赛道，对准空中的斜台飞出，踏上第一个跳台后从侧面飞出落入下方赛道才是最佳选择!
时长对比
(白色断台近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是一处起伏的木桥，近道是多个断口平台，近道比普通赛道多出好几个密集的空喷落地喷，带来不少的速度提升。
(隧道U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是U弯，近道也是U弯，不过近道在赛道内侧行驶距离更短。
(雪人U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是个大半径U弯，近道是条横穿普通赛道的直道，从近道通过可以节省大段行驶距离。
(空中斜台近道)上方赛道：11s 下方赛道：10s 组合跑法：9s
上方赛道有四个平台，与三个直角弯道，下方赛道有两个平台，一个直角弯道。虽然从上方赛道行驶通过可以获得更多加速效果，不过同样也会有更多的漂移减速。经过实战跑图可以发现，其实从上方赛道的第一个平台斜飞到下方赛道，是最节省时间的选择。